很多人認為既然埋地式全焊接球閥是埋在地下，不需要和外界做接觸，也不會被空氣中的水份等因素干擾，所以就不會產生損壞，所以也就不需要進行周期性的維護。那么這種說法究竟是對是錯呢？
    從埋地式全焊接球閥的安裝方式上來看，上述這番言論似乎是存在著一定的道路。但埋在地下的安裝方式并不意味著這款閥門就不會受到任何因素的干擾，少許的干擾經過積累也會形成損壞閥門的重要原因。
    例如在車輛經過埋地式全焊接球閥安裝處上方時，雖然沒有和閥門進行直接的接觸，但其壓力和路過的振動就會通過泥土影響到埋地式全焊接球閥。長期的累積，這些壓力和振動就很容易使得埋地式全焊接球閥的外殼出現裂紋，甚至是損壞。在這種情況下，對埋地式全焊接球閥進行維護就已經不是日常，而且剛性需求了。