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鋼制全焊接球閥結構原理

來源:本站原創 作者:master 發布時間:2017-12-21 10:09:15 點擊數:

    我們知道,有很多的球閥閥體采用的是螺接的方式,其密閉性能相對會差有些,并且由于球體與閥體之間為動密封,長時間的使用會造成沒閥體或防漏墊圈的磨損,容易出現泄漏現象,同時閥桿與閥體之間采用人工壓緊式密封,很容易泄漏,影響球閥的使用壽命。鋼制全焊接球閥的出現就很好的解決了上述問題。
    鋼制全焊接球閥是一種與管道同壽命、密閉性能好、免維護的球閥產品。其結構包括閥體、設于閥體內帶通孔的球體、手柄以及連接球體和手柄的閥桿組件,其中閥體由本體和位于本體兩側相互對稱的兩個側管組成,本體與側管焊接連接;球體與側管之間設有密封環和彈簧A,密封環的一端與球體相抵,另一端與彈簧A的一端相抵,彈簧A的另一端與側管相接。
    上述所說的鋼制全焊接球閥,其中密封環與側管之間設有一O型密封圈。彈簧A為碟簧。閥桿組件由閥桿軸套、閥桿、密封墊、0型密封圈B及彈簧B裝配而成,閥桿位于閥桿軸套內部,密封墊位于閥桿軸套下部用于密封閥桿軸套和閥桿,密封墊上部依次設置有用于補償密封的0型密封圈B及彈簧B。其中0型密封圈B為兩組,彈簧B為碟簧。側管遠離本體的一端設有法蘭盤。閥體和球體為鋼制材料制成。

全焊接球閥廠家產品技術參數介紹

 

 

燃氣用全焊接固定式球閥

燃氣用全焊接固定式球閥

 

 

 

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